L’électrification de la propulsion aéronautique impose de nouveaux défis en matière de sécurité et de mesure vibratoire.
Avec sa série d’accéléromètres triaxiaux HV356A à isolation électrique, PCB Piezotronics propose une solution adaptée à la validation des équipements fonctionnant sous haute tension.
Des contraintes de mesure spécifiques aux systèmes aéronautiques électrifiés
Le développement des avions hybrides-électriques transforme les architectures de propulsion. Batteries haute tension, moteurs électriques, onduleurs et systèmes de distribution d’énergie doivent résister à des sollicitations mécaniques, thermiques et électriques particulièrement exigeantes.
La caractérisation des vibrations de ces équipements est essentielle. Elle permet d’évaluer leur comportement dynamique, leur résistance à la fatigue et leur durabilité.
Cependant, instrumenter des composants sous tension présente des risques spécifiques. Les accéléromètres conventionnels à boîtier métallique peuvent créer un chemin de conduction électrique vers le système d’acquisition. Cela entraine des conséquences potentielles sur la sécurité des opérateurs, l’intégrité des équipements et la fiabilité des mesures.
HV356A : isolation électrique et performances vibratoires
Spécialement conçue pour les essais en environnement haute tension, la série HV356A associe sécurité électrique, robustesse mécanique et précision de mesure.
Ses principales caractéristiques :
- Isolation électrique jusqu’à 2 000 V DC grâce à un boîtier en polymère non conducteur. Ce boîtier limite les risques de propagation de potentiels électriques dangereux.
- Mesure triaxiale ICP® avec éléments sensibles piézoélectriques en mode cisaillement, pour une caractérisation précise des vibrations suivant trois axes.
- Tenue aux chocs jusqu’à 5 000 g, adaptée aux essais mécaniques sévères.
- Trois sensibilités disponibles : 10, 50 et 100 mV/g, permettant d’adapter l’instrumentation aux niveaux vibratoires rencontrés.
- Câble blindé à double gaine isolante, intégrant un indicateur visuel d’usure. L’apparition de la couche bleue signale la nécessité de retirer le capteur du service.
- Connectique isolante disponible sur demande, notamment de type LEMO REDEL 2P afin de continuer l’isolation jusqu’au système d’acquisition.
Des applications pour la propulsion aéronautique de demain
La série HV356A présente un intérêt particulier pour les essais vibratoires des packs batteries, onduleurs, convertisseurs de puissance et systèmes de distribution électrique des aéronefs hybrides-électriques.
Associée à une chaîne d’acquisition correctement isolée, elle permet d’envisager des mesures au plus près des composants sous tension, afin de caractériser leurs sollicitations mécaniques en conditions représentatives de fonctionnement.
PCB Piezotronics accompagne ainsi les ingénieurs d’essais dans le développement de solutions d’instrumentation conciliant sécurité électrique, qualité métrologique et fiabilité des essais.
